Perpustakaan dan Galeri Kebijakan Kesehatan

Badan Kebijakan Pembangunan Kesehatan

  • Beranda
  • Profil
    Perpustakaan BKPKGaleri Kebijakan KesehatanPustakawan BKPK
  • Resources
    OPACRepositoryJurnal Berlangganan
  • Tautan
    Perpustakaan KemenkesKatalog Induk Nasional KesehatanHealth Science Journal of IndonesiaWeb Kebijakan Kesehatan
  • Berita
  • Area Anggota
  • Pilih Bahasa :
    Bahasa Arab Bahasa Bengal Bahasa Brazil Portugis Bahasa Inggris Bahasa Spanyol Bahasa Jerman Bahasa Indonesia Bahasa Jepang Bahasa Melayu Bahasa Persia Bahasa Rusia Bahasa Thailand Bahasa Turki Bahasa Urdu

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of Aircraft Vibration and Other Factors Related to High Systolic Blood Pressure in Indonesian Air Force Pilots
Penanda Bagikan

Text

Aircraft Vibration and Other Factors Related to High Systolic Blood Pressure in Indonesian Air Force Pilots

Minarma Siagian - Nama Orang;

Flight may affect the human cardiovascular system. Pilots are exposed among others to aircraft noise and vibration. This study aimed to investigate the effects of aircraft flight on systolic blood pressure.

A nested case-control study was conducted on Indonesian Air Force pilots doing annual medical check-ups at the Saryanto Institute for Medical and Health Aviation and Aerospace (LAKESPRA) from 2003 – 2008. The data extracted from medical records were age, total flight hours, type of aircraft, fasting blood glucose and cholesterol levels, waist circumference, height and weight (Body Mass Index), and blood pressure.

Of 336 pilots, there were 16 with systolic pressure 140 mmHg. The pilot who had high vibration than low vibration had 2.8-fold to be high systolic blood pressure [adjusted odds ratio (ORa) = 2.83; 95%confidence interval (CI) =1.16-22.04). In term of average flight hours, those who had average flight hours of 300-622 hours per year compared to 29-299 hours per year had 5-fold increased risk to be high systolic blood pressure (ORa = 5.05; 95% CI =1.16-22.04]. Furthermore, those who had high than normal resting pulse rate had 2.4 times to be high systolic blood pressure (ORa = 2.37; 95 CI =0.81-6.97; P = 0.115).

High aircraft vibration, high average flight hours per year, and high resting pulse rate increase risk high systolic blood pressure in air force pilots.
Keywords: systolic blood pressure, aircraft vibration, resting pulse rate, pilots


Ketersediaan
#
Belum memasukkan lokasi Health Science Journal of Indonesia, 3 (2) 2012: 6
A0003664
Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
Health Science Journal of Indonesia, 3 (2) 2012: 6
Penerbit
Jakarta : Sekretariat Badan Litbangkes., 2012
Deskripsi Fisik
7p.
Bahasa
ISBN/ISSN
2087-7021
Klasifikasi
-
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
blood pressure
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
Tidak Ada Data
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan dan Galeri Kebijakan Kesehatan
  • Layanan
  • Pustakawan
  • Area Anggota

Tentang Kami

Perpustakaan dan Galeri Kebijakan Kesehatan BKPK merupakan pusat informasi dan referensi dalam bidang kebijakan pembangunan kesehatan di Indonesia. Sebagai bagian dari upaya mendukung pengambilan keputusan berbasis bukti, kami menyediakan berbagai koleksi literatur ilmiah, laporan kebijakan, jurnal, buku, serta sumber daya digital lainnya yang relevan dengan sektor kesehatan.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

Donasi untuk SLiMS Kontribusi untuk SLiMS?

© 2026 — Senayan Developer Community

Ditenagai oleh SLiMS
Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Karya Umum
  • Filsafat
  • Agama
  • Ilmu-ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu-ilmu Murni
  • Ilmu-ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi dan Sejarah
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik
Kemana ingin Anda bagikan?